WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

Ķīnas kāpurķēžu veltnis KOMATSU buldozera šasijai

Ķīnas kāpurķēžu veltnis KOMATSU buldozera šasijai

Īss apraksts:

Viena atloka, dubultatloka kāpurķēžu veltnis ir piemērots 0,2-120 tonnu mini ekskavatoriem un smagajiem ekskavatoriem un buldozeriem.Īpašas versijas veltņi ceļu frēzēšanas mašīnām, bruģakmeņiem, mežsaimniecības un lauksaimniecības darbiem.
Dubultā koda blīvējuma dizains un mūža eļļošana nodrošina kāpurķēžu veltni veselīgu dzīvi un brīnišķīgu veiktspēju.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Apraksts:

Viena atloka, dubultatloka kāpurķēžu veltnis ir piemērots 0,2-120 tonnu mini ekskavatoriem un smagajiem ekskavatoriem un buldozeriem. Īpašas versijas veltņi ceļu frēzēšanas mašīnām, bruģakmeņiem, mežsaimniecības un lauksaimniecības darbiem.

Dubultā koda blīvējuma dizains un mūža eļļošana nodrošina kāpurķēžu veltni veselīgu dzīvi un brīnišķīgu veiktspēju.

KvalitāteCEĻU RULLIS

1. Caurrūdīti vai virspusēji rūdīti ruļļu korpusi palielina nodilumizturību un nodrošina augstu konstrukcijas izturību un izturību pret deformācijām.Blīves garantē pastāvīgu eļļošanu optimālai izturībai.

2. Kvalitatīvi komponenti veltņiem, tostarp rumbas, apkakles, bimetāla bukses, vārpsta un augstas veiktspējas blīves

3. Karstās kalšanas apstrādes ražošana: rullīšu apvalka piekļuve lieliskai plūsmas sadalījumam šķiedras materiāla struktūrā.

Diferenciālā rūdīšana vai dzēšanas karstā termiskā apstrāde, veltņiem ir plaisu izturības efekts un ilgāks kalpošanas laiks.

4. Kvalitātes vērtība: rullīšu apvalka materiāls: 50Mn/45#/40Mn2

Virsmas cietība: HRC53-56

Dzēšanas dziļums:> 7 mm

Rullīšu vārpstas materiāls: 45#

Virsmas cietība: HRC53-56

Dzēšanas dziļums:> 2 mm

Rullīšu apkakles materiāls: QT450

5. Ražošanas jauda: 5000gab/mēnesī.Kalšanas rūpnīca veltņa apvalkam un dzelzs liešanas rūpnīca rullīšu apkaklei, gatavo izstrādājumu apstrāde, efektīvi un kvalitatīvi ražoti.

KĀRĶU RULLIS
STRACK-ROLLER

Padomi jaunu sliežu rullīšu uzstādīšanai

1. Jauno un veco kāpurķēžu rullīšu sajaukšana vienā pusē var pārslogot jaunos, jo tie atrodas zemāk nekā nolietotie, tādējādi uzņemoties daudz papildu svara.
2. Ja nenomaināt visus jaunos apakšējos rullīšus, ieteicams vienā pusē ievietot visas labākās puses un otrā pusē visas jaunās.Tas saglabā vienmērīgu spiedienu uz katru veltni, nepārslogojot atsevišķus.
3. Nomainot jaunu veltni, nebrauciet lielus attālumus, bieži neapturot iekārtu, jo tie var pārkarst un satvert.Apstājieties ik pēc 4-5 minūtēm un nedaudz pagriezieties pretējā virzienā, lai palīdzētu eļļai cirkulēt.Tas ir standarta piesardzības pasākums pirmajās 100 stundās


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Saistītie produkti