Ekskavatora tranšeju rakšanas prasmes un metodes 4 ekskavatora tranšeju rakšanas prasmes

Ekskavatora tranšeju rakšanas prasmes un metodes 4 ekskavatora tranšeju rakšanas prasmes

1. Tranšeja jārok taisni.
Grāvju rakšana pamatā notiek pēc taisnas rakšanas principa.Parasti kaļķu grāvja trase tiek zīmēta būvlaukumā.Ekskavatora šasijas viduslīnija ir saskaņota ar kaļķa līniju, un kausa zobi kausa vidū atbilst kaļķa līnijai, tāpēc nav viegli izrakt no ceļa.

Ja nav kaļķa līnijas, varat izmantot sliežu ceļu, lai vispirms izspiestu savienojošo līniju, un atstātās sliežu pēdas var spēlēt kaļķa līniju.Pēc tam kausa kustību var pielāgot sliežu ceļa nospiedumam, kas paliek pēc dublēšanas.

2. Vispirms jāatver virsmas slānis.
Formāli veicot rakšanu, vispirms paņemiet virsmas slāni un pēc tam noņemiet apakšējo slāni.Nekad nerakt līdz apakšai vienā reizē, īpaši svarīga ir dziļu tranšeju rakšana;rokot tranšeju, kas ir lielāka par kausa platumu, vispirms izrok abas puses, un tad rok pa vidu.

3. Saglabājiet slīpuma līdzenumu.
Daudzi iesācēji neprot rakt grāvjus, galvenokārt tāpēc, ka viņi nav ievērojuši kārtīguma principu, un detalizētā darbība ir vēl jāuzlabo.No V-veida grāvja atvēršanas sākuma līdz beigām slīpums jāsaglabā nemainīgs.Protams, atšķiras augsnes kvalitāte un grāvja dziļums, un attiecīgi ir jāpielāgo slīpums.

4. Grāvja dibena kontrole.
Grāvja dibena kontrole ir ļoti svarīga.Šajā laikā ir jāizmanto iemaņas laukumu mešanā un izlīdzināšanā.Ja tranšejā ir paredzēts uzstādīt ūdensvadus kanalizācijai, ir nepieciešams noteikts slīpums apakšā.Ja tā ir mājas pamatu bedre, ir nepieciešams apakšējais līmenis.
Patiesībā daudzi operatori nav pārliecināti par grāvja dibena augstumu.Ja ir mērnieki, viņi var lūgt būvstrādniekus nomērīt ar instrumentiem un izmērīt rakšanas laikā.Ja jums tādas nav, varat atrast dažas atsauces, un jums vajadzētu izkāpt no automašīnas, lai vairāk novērotu.