Kāpurķēžu hidrauliskais ekskavators ir zemes pārvietošanas mašīna, kas izmanto kausu, lai izraktu materiālus virs vai zem nesošās virsmas un iekrautu to transporta līdzeklī vai izkrautu uz noliktavu.Izraktie materiāli galvenokārt ir augsne, ogles, dūņas, augsne un akmeņi pēc pr-irdināšanas.
Spriežot pēc pēdējo gadu celtniecības tehnikas attīstības, ekskavatoru attīstība notiek salīdzinoši strauji.Kā vienam no nozīmīgākajiem celtniecības tehnikas modeļiem inženierbūvē, svarīgāka ir pareiza ekskavatoru izvēle.Īpašas iekārtas un aprīkojums, ko plaši izmanto kalnrūpniecībā un pilsētu un lauku būvniecībā ar progresīvu veiktspēju un unikālu tehnoloģiju.
Ķīniešu nosaukums: Kāpurķēžu hidrauliskais ekskavators
Svešais nosaukums: rakšanas tehnika
Izmantošana: kalnrūpniecība un pilsētu un lauku apbūve
Ievads: Materiāla rakšana un pildīšana ar kausu
Ir pagājuši vairāk nekā 130 gadi, kopš iznāca pirmais manuālais ekskavators.Šajā periodā tas ir piedzīvojis pakāpenisku attīstību no ar tvaiku darbināmiem kausveida rotējošajiem ekskavatoriem līdz elektriskiem un ar iekšdedzes dzinēju darbināmiem rotējošajiem ekskavatoriem un pilnībā automātiskiem hidrauliskajiem ekskavatoriem, kuros izmanto elektroencefalogrāfisko.integrācijas tehnoloģija.process.
Pateicoties hidrauliskās tehnikas pielietojumam, 20. gadsimta 40. gados uz traktora bija uzmontēts ekskavators, kas aprīkots ar hidraulisko ekskavatoru.1950. gadu sākumā un vidū secīgi tika izstrādāts piekabināmais azimuta hidrauliskais ekskavators un kāpurķēžu pilna hidrauliskais ekskavators..
Sākotnēji izmēģinājuma laikā ražotajā hidrauliskajā ekskavatorā ir izmantota gaisa kuģu un darbgaldu hidrauliskā tehnoloģija, trūkst hidraulisko komponentu, kas piemēroti dažādiem ekskavatora darba apstākļiem, ražošanas kvalitāte nav pietiekami stabila, un atbalsta daļas nav pilnīgas.
Kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem hidrauliskie ekskavatori ir iegājuši veicināšanas un enerģiskas attīstības stadijā.Ekskavatoru ražotāju un šķirņu skaits dažādās valstīs ir strauji pieaudzis, un izlaide ir strauji augusi.
No 1968. līdz 1970. gadam hidraulisko ekskavatoru izlaide veidoja 83% no kopējās ekskavatoru produkcijas, un tagad tā ir tuvu 100%.
Ekskavators sākotnēji bija manuāls, un kopš tā izgudrošanas ir pagājuši vairāk nekā 130 gadi, un tas ir pieredzējis dažādas braukšanas metodes, piemēram, tvaika piedziņu, elektrisko piedziņu un iekšdedzes dzinēja piedziņu.
Pēc 1940. gadiem ekskavatoriem tika pielietota hidrauliskā tehnoloģija, un 1950. gados tika izstrādāti mūsdienās plaši izplatītie kāpurķēžu tipa pilnhidrauliskie ekskavatori.
Trīs svarīgākie ekskavatoru parametri: transportlīdzekļa svars (masa), dzinēja jauda un kausa tilpums.
1951. gadā McClain tika laists klajā pirmais pilnībā hidrauliskais ekskavatorsrūpnīcā Francijā, tādējādi radot jaunu telpu ekskavatoru tehniskās attīstības jomā.
veido
Parastās ekskavatoru konstrukcijas ietver spēka agregātus, darba ierīces, pagrieziena mehānismus, manipulācijas mehānismus, transmisijas mehānismus, staigāšanas mehānismus un palīgierīces.
Pēc izskata ekskavators sastāv no trim daļām: darba ierīces, augšējā pagrieziena galda un pārvietošanās mehānisma.
Klasifikācija
Tālāk ir sniegta izplatīto ekskavatoru klasifikācija:
1. kategorija: parastie ekskavatori ir sadalīti divos veidos: ar iekšdedzes dzinēju darbināmi ekskavatori un ar elektriski darbināmi ekskavatori.Tostarp elektriskos ekskavatorus galvenokārt izmanto plato hipoksijā, pazemes raktuvēs un citās uzliesmojošās un sprādzienbīstamās vietās.
2. klasifikācija: pēc dažādām staigāšanas metodēm ekskavatorus var iedalīt kāpurķēžu ekskavatoros un riteņu ekskavatoros.
Klasifikācija 3: Saskaņā ar dažādām pārvades metodēm ekskavatorus var iedalīt hidrauliskajos ekskavatoros un mehāniskajos ekskavatoros.Mehāniskie ekskavatori galvenokārt tiek izmantoti dažās lielās raktuvēs.
Klasifikācija 4: pēc izmantošanas veida ekskavatorus var iedalīt vispārējos ekskavatoros, kalnrūpniecības ekskavatoros, jūras ekskavatoros, speciālajos ekskavatoros un citās dažādās kategorijās.
Lielākā daļa mūsdienu ekskavatoru ir pilnībā hidrauliski azimuta ekskavatori.Caterpillar 385B ekskavators
Hidrauliskie ekskavatori galvenokārt sastāv no dzinēja, hidrauliskās sistēmas, darba ierīces, ceļošanas ierīces un elektriskās vadības.Hidrauliskā sistēma sastāv no hidrauliskā sūkņa, vadības vārsta, hidrauliskā cilindra, hidrauliskā motora, cauruļvada, degvielas tvertnes u.c. Elektriskā vadības sistēma ietver uzraudzības paneli, dzinēja vadības sistēmu, sūkņa vadības sistēmu, dažādus sensorus, solenoīda vārstus utt.
Pēc struktūras un lietošanas veida to var iedalīt:
Kāpurķēžu tips, riepu tips, staigāšanas tips, pilna hidrauliskā, pushidrauliskā, azimuta, bezazimuta, vispārīgā, speciālā, šarnīrveida, teleskopiskā izlice un citi veidi.
Darba ierīce ir ierīce, kas tieši pabeidz rakšanas uzdevumu.Tas ir eņģes no trim daļām: strēles, nūjas un kausa.Izlices pacelšana, stieņa pagarinājums un kausa griešanās tiek kontrolēti ar divpusējās darbības hidrauliskajiem cilindriem.
Lai apmierinātu dažādu būvniecības operāciju vajadzības, hidrauliskie ekskavatori var tikt aprīkoti ar dažādām darba ierīcēm, piemēram, rakšanas, celšanas, iekraušanas, izlīdzināšanas, skavām, buldozeriem, triecienāmuriem un citiem darba instrumentiem.
Pagriežamā un pārvietošanās ierīce ir hidrauliskā ekskavatora korpuss, un grozāmā galda augšējā daļa ir aprīkota ar spēka ierīci un transmisijas sistēmu.Dzinējs ir hidrauliskā ekskavatora barošanas avots, no kuriem lielākā daļa izmanto dīzeļdegvielu ērtā vietā, un tā vietā var izmantot arī elektromotoru.
Hidrauliskā transmisijas sistēma caur hidraulisko sūkni pārraida dzinēja jaudu uz hidraulisko motoru, hidraulisko cilindru un citiem izpildmehānismiem, kā arī spiež darba ierīci kustēties, tādējādi pabeidzot dažādas darbības.
Izlikšanas laiks: 29. jūnijs 2022
