1 Pārskats:
Četri riteņi “četri riteņi un viena siksna” attiecas uz: ķēdes ratu, spriegotāju, sliežu rullīti un nesošo veltni.Josta attiecas uz trasi.Tie ir tieši saistīti ar ekskavatora darba veiktspēju un staigāšanas veiktspēju, un tā svars un ražošanas izmaksas veido ceturto daļu no paša ekskavatora ražošanas izmaksām.
2.——TRASKU GRUPA:
TRACK GROUP uzdevums ir pārnest uz zemi ekskavatora gravitāciju un darba un staigāšanas slodzi.Ekskavatorus pēc materiāla var iedalīt tērauda TRACK GROUP un gumijas TRACK GROUP.Tērauda TRACK GROUP ir laba nodilumizturība, ērta apkope un laba ekonomija, tāpēc to plaši izmanto.Gumijas TRACK GROUP parasti izmanto maziem hidrauliskajiem ekskavatoriem, lai aizsargātu ceļu no bojājumiem.
Sliežu kurpes tērauda kāpurķēžu klasifikācijai: ir divu veidu integrālais tips un kombinētais tips.Integrētajiem TRACK GROUP kāpurķēžu apaviem ir saviejoši zobi, kuriem ir tendence saskarties ar ķēdes ratu, un kāpurķēžu kurpe pati par sevi kļūst par riteņu, piemēram, rullīšu, ritošo sliedi.Tās īpašības ir: viegli izgatavojamas, bet ātri nolietojas.
Tagad daudzfunkcionālo ekskavatoru kombināciju raksturo mazs slīpums, labs griešanās un ātrs ekskavatoru gaitas ātrums.Ilgs kalpošanas laiks, sliežu ceļa apavu materiāls galvenokārt ir velmēta plāksne, kas ir viegla, izturīga, vienkāršas konstrukcijas un lēta.Velmētas loksnes ir pieejamas no Shuzhong materiāliem, piemēram, viena stieņa, dubultstieņa un trīsstieņa.Tagad ekskavatori izmanto trīs ribas.Tās īpašības ir tādas, ka ribu augstums ir mazs, trases apavu izturība ir liela, kustība ir gluda un troksnis ir mazs.
Sliežu ceļa plāksnē ir 4 savienojošie caurumi, un vidū ir divi tīrīšanas caurumi, kurus izmanto, lai automātiski noņemtu mālu.Starp abām blakus esošajām sliežu kurpēm ir pārklāšanās daļas, un abas blakus esošās sliežu kurpes ir izgatavotas daļās, kas pārklājas.Novērsiet pārmērīga spriedzes iespiešanos starp sliedēm.
Ekskavatoram uz mitrāja var izmantot trīsstūrveida TRACK GROUP kurpes, un tās šķērsgriezums ir trīsstūrveida, ko var sablīvēt uz mīkstas zemes un uzlabot nesošo spēju.
3.—— Zobrats:
Hidrauliskā ekskavatora dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz TRACK GROUP caur braucošo motoru un dzenošo riteni.Ir nepieciešams, lai TRACK GROUP dzenošais ritenis un ķēdes sliede būtu pareizi savienoti, transmisija ir gluda un TRACK GROUP joprojām var būt labi savienota, kad tapas uzmava ir nodilusi un izstiepta.“Zobu lēkšanas” fenomens.Kāpurķēžu ritošās daļas zobratus parasti novieto aizmugurē.Tādā veidā var saīsināt trases spriegošanas posma garumu, samazināt jaudas zudumus un uzlabot trases kalpošanas laiku.
Pēc struktūras to var iedalīt: integrālā tipa un sadalītā tipa
Pēc piķa to var iedalīt: vienāds piķis un nevienāds piķis
Materiāls: 50Mn 45SIMN, un tā cietība sasniedz HRC55-58
4.—— Tukšgājējs:
Spriegotājs tiek izmantots, lai virzītu trasi pareizi braukt, kas var novērst tā novirzīšanos un novirzīšanos no sliežu ceļa.Lielākajai daļai hidraulisko spriegotāju ir arī veltņu loma, kas var palielināt sliežu ceļa saskares laukumu ar zemi un samazināt īpašo spiedienu., Spriegotājriteņa riteņa virsma pārsvarā ir izgatavota no gludas virsmas, un tās vidū ir plecu gredzens vadīšanai.Torus abās pusēs var atbalstīt sliežu ķēdi un spēlēt veltņa lomu.Jo mazāks attālums starp tuvākajiem veltņiem, jo labāka ir tukšgaitas veiktspēja
Materiāls: pārsvarā 40/50 tērauds vai 35MN, liets, rūdīts un rūdīts, cietība HB230-270
Priekšrocības: Lai spriegotājs darbotos un paildzinātu tā kalpošanas laiku, riteņa radiālajam izskrējienam, kas vērsts pret centrālo caurumu, jābūt mazākam vai vienādam ar 3 MM, un uzstādīšanas laikā tam jābūt pareizi centrētam.
5. – Kāpurķēžu veltnis:
Veltņu funkcija ir pārnest ekskavatora svaru uz zemi.Kad ekskavators brauc pa nelīdzeniem ceļiem, veltņus ietekmēs zeme.Tāpēc veltņi ir pakļauti lielai slodzei un sliktiem darba apstākļiem, bieži vien putekļos.Dažreiz tas ir arī iemērc dubļainā ūdenī, tāpēc ir nepieciešams labs blīvējums.
Materiāls: Lai izveidotu, izmantojiet vairāk nekā 50 min.Riteņa virsma ir rūdīta, un cietība sasniedz HRC48 ~ 57, lai iegūtu labu nodilumizturību.
Īpašības: lielāko daļu no tiem atbalsta bīdāmie gultņi.Un putekļu necaurlaidīgs ar peldošu eļļas blīvējumu.
Parasti sviests jāpievieno tikai vienu reizi kapitālā remonta laikā, kas vienkāršo ekskavatora parasto apkopes darbu.
6.—— Nesējrullis
Funkcija ir noturēt TRACK GROUP uz augšu, lai TRACK GROUP būtu zināmā mērā nospriegotas.
Pamatojoties uz iepriekšminētajām zināšanām, mēs varam aptuveni izprast pamatzināšanas par četru riteņu zonu un iegūt vispārēju izpratni par četru riteņu zonu.
Kā ekskavators buldozera šasijas staigāšanas ierīce veido ceturto daļu no visas mašīnas ražošanas izmaksām, kas liecina par tās nozīmi.
Dažiem vietējiem un starptautiskajiem ekskavatoru zīmoliem un kodiem ir šādi:
Iekšzemes: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) Ķīna United (ZE) Sunward Intelligent (SWE)
Japāna: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Išikavas sala~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)
Koreja: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)
Amerikas Savienotās Valstis: Caterpillar (CAT) korpuss (CX)
Zviedrija: Volvo (VAVO, EK)
Vācija: Atlas (ATLS)
un vēl daudz vairāk………
Komatsu ekskavatoros: PC ekskavatoros apzīmē TRACK GROUP hidrauliskos ekskavatorus un D apzīmē TRACK GROUP buldozerus.
Cipars aiz PC norāda ekskavatora darba svaru, kas arī ir pamats ekskavatora izmēru atšķiršanai.Piemēram, PC60, PC130 un PC200 apzīmē TRACK GROUP hidrauliskos ekskavatorus attiecīgi 6T, 13T un 20T līmeņos.Tomēr, ja parādās PC200-2, pēdējais -2 šeit apzīmē algebru, tāpēc mēs to varam saprast kā Komatsu 200 TRACK GROUP hidrauliskā ekskavatora otrās paaudzes produktu ar 20 tonnāžu.
Produkta zināšanas, lai saprastu dažas, tad ražošanas procesam ražošanas procesam vajadzētu būt arī vispārējai izpratnei:
Veltņa tehniskais process ietver šādas darbības:
Riteņa korpuss: presēšana → kalšana → automašīnu izgatavošana → termiskā apstrāde → eļļas urbšana → elektriskā metināšana → apdares virpošana → saliekams → vara uzmavas presēšana
Sānu pārsegs: kalšana → raupja un apdares virpošana → frēzēšana → montāžas cauruma urbšana → slīpēšana → urbšana → slīpēšana → jāsamontē
Centrālā vārpsta: blankēšana → neapstrādāta virpošana → termiskā apstrāde → frēzmašīna → urbšanas urbuma apdare → jāsamontē
Kad visi iepriekš minētie procesi ir pabeigti, tiek veikta galīgā montāžas procesa darbība.Konkrētās darbības ir šādas: trīs daļu tīrīšana, pulēšana → montāža → spiediena pārbaude → degvielas uzpilde → spiediena pārbaude → slīpēšana → krāsošana → iepakošana → uzglabāšana
Nesējrullīša tehnoloģiskais process ietver šādas darbības:
Riteņa korpuss: noblīvēšana → kalšana → neapstrādāta virpošana → eļļas cauruma urbšana → termiskā apstrāde → precīzs darbs → vara uzmavas presēšana → aizmugurējā vāka montāžas cauruma urbšana → elektriskā metināšana → uzglabāšana
Kronšteins: noformēšana → kalšana → raupja un smalka virpošana → frēzmašīna → urbšanas montāžas caurums → slīpēšana → urbšana
Priekšējais vāks Aizmugurējais pārsegs: noslīpēšana → rupjmašīna un apdare virpošana → urbšana → iegremdēšana → zobu maiņa → eļļošana un uzglabāšana
Atbalsta vārpsta: tukšošana → neapstrādāta virpošana → eļļas urbšana → termiskā apstrāde → smalka slīpēšana → uzglabāšana
Kad visi iepriekš minētie procesi ir pabeigti, tiek veikta galīgā montāžas procesa darbība.Konkrētās darbības ir šādas:
Tīrīšana un pulēšana → montāža → spiediena pārbaude → degvielas uzpilde → slīpēšana → krāsošana → iepakošana un uzglabāšana
Dīkstāves procesa plūsma ietver šādas darbības:
Riteņa korpuss: noformēšana → liešana → raupja un smalka virpošana → frēzmašīna → montāžas caurumu urbšana → slīpēšana → pieskaņošana → uzglabāšana
Kronšteins: blankēšana → neapstrādāta virpošana → termiskā apstrāde → frēzmašīna (dažiem nav nepieciešama frēzēšana) → smalka slīpēšana → saskaņošana
Pēc iepriekš minēto divu darbību veikšanas pārejiet pie galīgās montāžas procesa darbības.Konkrētās darbības ir šādas: pulēšana → tīrīšana → riteņa korpusa presēšana vara uzmava → montāža → spiediena pārbaude → degvielas uzpilde → slīpēšana → krāsošana → iepakošana un uzglabāšana
Piedziņas riteņa tehnoloģiskais process ir šāds:
Kalšana → termiskā apstrāde → raupja un smalka virpošana → urbšana (instalācijas caurumi) → slīpēšana → slīpēšana → remonts → krāsošana → iepakošana un uzglabāšana
Ķēdes procesa darbība ir šāda:
Apbedīšana → abpusēja frēzēšana → urbšana → slīpēšana → iekšējo kvadrātveida caurumu frēzēšana
Publicēšanas laiks: 30. aprīlis 2022
