Runāšana par “četriem riteņiem un vienu siksnu” attiecas uz ķēdes ratu, spriegotāju, kāpurķēžu veltni, karieti, veltni un siksnu.
Tie ir tieši saistīti ar ekskavatora darba veiktspēju un staigāšanas veiktspēju, un to svars un ražošanas izmaksas veido ceturto daļu no ekskavatora ražošanas izmaksām.
Četras apaļas jostas, kuras īsumā raksturo šādi:
Četri riteņi attiecas uz riteņa piedziņas riteni, virzošo riteni, atbalsta riteni, atbalsta riteni
Lenta attiecas uz kāpurķēžu ekskavatora darba veiktspēju un staigāšanas veiktspēju
kāpurs
Klasifikācija: Ir divu veidu integrālie un kombinētie.
Integrētā kāpurķēde ir kāpurķēžu plāksne ar savienojošiem zobiem, tendence ir savienoties ar dzenošo riteni, un pati kāpurķēžu plāksne kļūst par atbalsta riteņa un citu riteņu rites sliedi.
Funkcijas: Viegli ražot, bet ātri valkāt.
Kombinētā ekskavatora īpašības ir tādas, ka slīpums ir mazs, rotācija ir laba un ekskavatora iešanas ātrums ir ātrs.Ilgs kalpošanas laiks.
Sliežu ceļa plāksnei galvenokārt tiek izmantots viegls svars, augsta izturība, vienkārša struktūra un lēta velmēta plāksne.Ir vienas cīpslas, dubultās cīpslas, trīs cīpslas un tā tālāk.
Ekskavators pārsvarā izmanto trīs cīpslas.Raksturlielumi ir šādi: cīpslas augstums ir mazs, sliežu ceļa plāksnes izturība ir liela.Vienmērīga kustība, zems trokšņa līmenis.
Sliežu kurpe
Trases plāksnē parasti ir četri savienojošie caurumi, bet vidū divi dubļu tīrīšanas caurumi, kurus izmanto, lai automātiski noņemtu mālu.
Starp abām trases plāksnēm, kas atrodas tuvu viena otrai, ir aplis, lai novērstu bojājumus, ko rada starp tām iespiestie akmeņi.
Ekskavatoram uz mitrāja var izmantot trīsstūrveida kāpurķēžu plāksni, kuras šķērsgriezums ir trīsstūrveida, kas var saspiest mīkstu zemi un uzlabot nesošo spēju.
Zobrats
Hidrauliskā ekskavatora dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz kāpurķēžu caur staigājošo motoru un dzenošo riteni, kas prasa pareizu saķeri starp dzenošo riteni un kāpurķēdes sliežu ķēdi.
Vienmērīga transmisija un laba saķere, kad sliede ir izstiepta tapas uzmavas nodiluma dēļ.
Piedziņas ritenis parasti atrodas ekskavatora staigāšanas ierīces aizmugurē.
Pēc struktūras var iedalīt: integrālā tipa, sadalītā tipa
Pēc piķa var iedalīt: vienāds piķis, nevienāds piķis
Materiāls: 50MN, 45SIMN, un tā cietība ir līdz HRC55-58
Kāpurķēžu veltnis
Atbalsta riteņa funkcija ir pārnest ekskavatora svaru uz zemi.Kad ekskavators darbojas pa nelīdzenu ceļu, trieciens pret zemi ietekmēs atbalsta riteni.
Tāpēc smagā riteņa slodze ir liela, darba apstākļi ir slikti, bieži putekļos, un dažreiz dubļos, tāpēc nepieciešams labs blīvējums.
Materiāls: galvenokārt 35MN un 50MN.Riteņa virsma ir rūdīta un cietība sasniedz HRC48, 57, lai iegūtu labu nodilumizturību.
Slīdošā gultņa atbalsta izmantošana.Un peldošie eļļas blīvējuma putekļi.
Kapitālā remonta laikā sviestu parasti pievieno vienu reizi, kas vienkāršo ekskavatoru parastos apkopes darbus.
Dīkdienis
Vadošais ritenis tiek izmantots, lai pareizi vadītu sliežu ceļu un novērstu tās nobraukšanu no kursa un nobraukšanas.
Lielākā daļa ekskavatoru pilda arī smagā riteņa lomu.Tas var palielināt sliežu ceļu līdz saskares laukumam ar zemi, samazināt spiedienu uz zemi.
Vadītāja riteņa priekšpuse ir izgatavota no gludas virsmas, un vidējā sviras gredzens kalpo kā vadotne, savukārt tors abās pusēs atbalsta sliedes ķēdi.
Jo mazāks attālums starp virzošo riteni un tuvāko atbalsta riteni, jo labāka ir stūrēšana.
Materiāls: 40,50 tērauds vai 35MN, liets, rūdīts un rūdīts, cietība HB230-270
Galvenie punkti:
Lai virzošais ritenis darbotos un pagarinātu tā kalpošanas laiku, riteņa radiālajam izskrējienam, kas vērsts pret centrālo caurumu, jābūt mazākam vai vienādam ar 3 MM, un, uzstādot, tam jābūt pareizi centrētam.
Nesēja veltnis
Funkcija ir noturēt sliežu ceļu uz augšu, lai sliedei būtu noteikta spriedzes pakāpe.
Izlikšanas laiks: Nov-02-2022
