Runājot par četriem riteņiem “Četri riteņi un viena josta”

Pamata ievads
Četri riteņi “četri riteņi un viena siksna” attiecas uz piedziņas riteņiem, vadošajiem riteņiem, veltņa un nesēja riteņiem, un josta attiecas uz kāpurķēžu siksnu.Tie ir tieši saistīti ar ekskavatoru darba un staigāšanas veiktspēju, un to svars un ražošanas izmaksas veido ceturto daļu no ekskavatoru ražošanas izmaksām.
Četri riteņi “četri riteņi un viena siksna” attiecas uz piedziņas riteņiem, vadošajiem riteņiem, veltņa un nesēja riteņiem, un lente attiecas uz kāpurķēžu siksnu. Tie ir tieši saistīti ar ekskavatoru darba veiktspēju un staigāšanas veiktspēju, un to svars un ražošanas izmaksas veido ceturto daļu no ekskavatoru ražošanas izmaksām.

rāpuļprogramma
Klasifikācija: ir divi veidi: integrālais tips un kombinētais tips.Integrētais kāpurķēžu sliedes ir kāpurķēžu kurpe ar savijošiem zobiem, kas mēdz savienoties ar piedziņas riteņiem.Kāpurķēžu kurpe pati par sevi kļūst par riteņu, piemēram, rullīšu riteņu, ritošo sliedi.Īpašības: viegli izgatavojams, bet ātri nolietojas.Šobrīd ekskavatori pārsvarā tiek izmantoti kombinācijā, kam raksturīgs mazs solis, laba griešanās veiktspēja un ātrs iešanas ātrums.Ilgs kalpošanas laiks.
Trases apaviem izmantotie materiāli pārsvarā ir velmētas plāksnes ar vieglu svaru, augstu izturību, vienkāršu struktūru un zemu cenu.Ir viens stiegrojums, dubults pastiprinājums un trīs pastiprinājums.Lielākā daļa ekskavatoru tagad izmanto trīs stieņus.To raksturo mazs ribu augstums un augsta kāju kurpes izturība.Vienmērīga kustība un zems trokšņa līmenis.
Trases kurpēm parasti ir četri savienojošie caurumi un vidū divi dubļu tīrīšanas caurumi, kurus izmanto, lai automātiski noņemtu mālu.Lai novērstu akmeņu radītos bojājumus, starp diviem blakus esošajiem sliežu kurpēm ir pārklājušās daļas. Mitrāju ekskavatori var izmantot trīsstūrveida kāpurķēžu kurpes ar trīsstūrveida šķērsgriezumu, kas var saspiest mīkstu zemi un uzlabot atbalsta spēju.

Zobrats
Hidrauliskā ekskavatora dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz kāpurķēžu caur braucošo motoru un piedziņas riteni.Ir nepieciešams, lai kāpurķēžu piedziņas ritenis un kāpurķēžu ķēde būtu pareizi savienota, brauktu vienmērīgi un joprojām labi sasaistītos, kad kāpurķēde ir pagarināta tapas uzmavas nodiluma dēļ.
Piedziņas ritenis parasti atrodas ekskavatora kustības ierīces aizmugurē.
Pēc struktūras to var iedalīt: integrālā tipa un sadalītā tipa
Pēc piķa to var iedalīt: vienāds piķis, nevienāds piķis
Materiāls: 50Mn, 45simn, un tā cietība sasniedz hrc55-58

Kāpurķēžu veltnis
Veltņa funkcija ir pārnest ekskavatora svaru uz zemi.Kad ekskavators darbojas pa nelīdzenu ceļu, veltnis cietīs no zemes trieciena spēka.Tāpēc veltnis iztur lielu slodzi un tam ir slikti darba apstākļi.Tas bieži atrodas putekļos un dažreiz dubļos.Tāpēc ir nepieciešams labs blīvējums.
Materiāli: pārsvarā tiek izmantoti 35MN un 50Mn.Riteņa virsma tiek rūdīta, un cietība sasniedz hrc48 un 57, lai iegūtu labu nodilumizturību.
Funkcijas: galvenokārt atbalsta bīdāmie gultņi.Un izmantojiet peldošo eļļas blīvējumu, lai novērstu putekļu veidošanos.Parasti smērvielu nepieciešams pievienot tikai vienu reizi kapitālā remonta periodā, kas vienkāršo parasto ekskavatora apkopi.

Dīkdienis
Vadošais ritenis tiek izmantots, lai vadītu sliežu ceļu, lai tā pareizi grieztos un neļautu tai nobraukt no sliežu ceļa.Lielākā daļa ekskavatoru darbojas arī kā veltnis.Tādā veidā var palielināt kontakta laukumu starp kāpurķēžu un zemi un samazināt zemes īpatnējo spiedienu.Vadītāja riteņa virsma ir veidota gludā virsmā, kuras vidū kā vadotne ir fiksējošās sviras gredzens, un gredzenu virsmas abās pusēs atbalsta sliedes ķēdi.
Jo mazāks attālums starp vadošo riteni un tuvāko atbalsta riteni, jo labāka ir vadība.Materiāls: 40, 50 tērauds vai 35MN, liets, rūdīts un rūdīts, cietība hb230-270
Galvenie punkti: lai virzošais ritenis pildītu savu lomu un pagarinātu tā kalpošanas laiku, riteņa priekšpuses radiālajai izejai uz centrālo caurumu jābūt mazākai vai vienādai ar 3 mm, un uzstādīšanas laikā tam jābūt pareizi izlīdzinātam.

Nesēja veltnis
Tās funkcija ir atbalstīt kāpurķēžu uz augšu un nodrošināt apaviem noteiktu spriegumu.